Istorie Util SPC

2001 - 2004

În septembrie 2001 cei doi acţionari ai firmei Dan Voinea şi Florin Balaban cumpărau SC UTIL SPC (care funcţiona din 1992 ca un mic magazin alimentar) pentru a începe de la zero o afacere cu stivuitoare şi piese de schimb Balkancar.

A fost perioada grea de intrare pe piaţă, totuşi firma s-a impus cu timpul prin onestitatea ofertei şi seriozitatea garanţiei. Neavând încă relaţii directe cu fabricile Balkancar, stivuitoarele, ca şi piesele erau aprovizionate de la firme bulgăreşti intermediare, ajungând în anul 2004 să vândă un total de aproximativ 50 de stivuitoare.

Tot în această perioadă, deoarece în economia românească - îndeosebi în industrie dar nu numai - se practicau pe scară largă plăţile în compensare, firma deschide un depozit de materiale de construcţii de unde vinde în special B.C.A. cumpărat prin compensări pentru asigurarea lichidăţilor.

2004-2005

Util SPC încheie contracte de aprovizionare cu marii producători Balkancar : Balkan AD Lovetch, Balkancar Sredetz (cumpărată în 2006 de Balkan AD Lovetch) pentru motostivuitoare Diesel şi GPL de 2,5-5 to, Balkancar Pleven pentru motostivuitoare diesel şi GPL de 1,6-2to, Di-Ven Lom pentru electrostivuitoare Zauber-două roţi motoare şi electroplatforme, vânzând aproximativ 170 stivuitoare în în 2005.

În această perioadă începe colaborarea cu producătorul Elhim Iskra Pazardjik, cel mai mare producător de baterii de tracţiune din Bulgaria - Util SPC devine, încă din primul an, cel mai distribuitor al fabricii bulgare în România.

De asemenea în colaborare cu Apex Service din Plovdiv, leader-ul pieţei de piese de schimb Balkancar din Bulgaria, Util SPC devine cel mai important distribuitor de piese de schimb pentru stivuitoarele bugăreşti.

2005-2007

În colaborare cu acelaşi partener bulgari - Apex Service, Util SPC aduce pe piaţa românească stivuitoarele TCM - producător de top mondial; calitatea, fiabilitatea şi preţul rezonabil impun stivuitoarele pe piaţă imediat.

În plină creştere a economiei româneşti, Util SPC atinge în 2007 vânzări de 317 utilaje noi (TCM şi Balkancar), dezvoltându-şi pe măsură logistica şi service-ul pe tot teritoriul ţării cu puncte în Tg. Mureş, Piteşti, Piatra Neamţ şi, mai târziu, Timişoara; de asemenea, pentru a elimina neajunsul termenului mare de livrare din Japonia, Util SPC pune la dispoziţia clienţilor un stoc de 50-100 de stivuitoare în depozitul din Giurgiu.

Deşi devenise cel mai mare distribuitor de B.C.A. din Giurgiu (aprox. 16000 mc vânduţi în 2007), Util SPC renunţă în luna octombrie la depozitul de materiale de construcţii pentru a se concentra în exclusivitate asupra segmentului stivuitoarelor pentru care îşi propune să devină leader de piaţă, avînd în plan, de asemenea, să dezvolte afaceri conexe ca închirierea sau full-service-ul.

2008-2009

Anul 2008, în primele zece luni ale sale, a fost o perioadă de "boom" economic pentru România şi un an de vârf pentru Util SPC cu vânzări de aproape 400 stivuitoare contrabalansate noi; a fost anul consacrării pe piaţă a mărcii TCM, dar şi al lansării pe piaţa românească a transpaletelor electrice Pegaso Italia (produse middle-class) cu un raport excelent preţ-calitate, Rocla Finlanda (produse top-class), producător OEM pentru transpaletele electrice, order-picker-e şi reach-truck-uri al grupului Mitsubishi-Caterpillar - în fapt proprietarul acţiunilor Rocla Finlanda precum şi a motostivuitoarelor EP China, singurul producător chinez care acordă un termen de garanţie de doi ani.

Odată ajunsă în România criza financiară globală am resimţit şi noi scăderi puternice ale vânzărilor de stivuitoare noi (se estimează o scădere a industriei de profil la nivelul de 45-55%); în această stare de lucruri obiectivul nostru rămâne păstrarea cotei de piaţă pentru stivuitoare noi dar şi compensarea scăderii cifrei de afaceri cu accesul puternic pe piaţa accesoriilor pentru stivuitoare prin baterii de tracţiune (Fiamm Germania), anvelope superelastice (Watts Anglia) şi ataşamente de lucru pentru stivuitoare (A.T.I.B. Italia).