Succesul HHI a fost bazat pe fondatorul Chung Ju-Yung și credinţele sale filosofice – “înțelepciune creativă”, “gândire pozitivă” și “determinare”. Pornind de la aceste filozofii fondatoare, Hyundai Forklift a avut scopul de a deveni un important furnizor pentru echipamente calitative de manipulare a materialelor focusându-și atenţia și spre serviciile post vânzare. Hyundai Stivuitoare a construit o companie în care toți angajații interacționează pe bază de responsabilitate și autonomie prin obiective clare și devotament pentru Hyundai Forklifts, HHI.

Istorie

Anii 1971-2000

1972 – începerea construcţiei șantierului naval Ulsan

1974 – finalizarea simultană a construcţiei șantierului naval și a celor două tancuri petroliere, Atlantic Baron și Atlantic Baroness

1983 – se înfiinţează Institutul de Cercetare Industrială Hyundai (HIRI), primul institut privat din Coreea 1984 – se înfiinţează Institutul de Cercetare Maritimă Hyundai (HMRI) 1985 – Hyundai este poziţionat in “World’s Top Shipbuilder” de revista japoneză Diamond 1986 – livrează cel mai mare transportator de minereu din lume, Berge Stahl (365.000 tone)

1994 – livrează un transportator de gaze naturale lichefiate

1997 – atingerea a 50 de milioane tone în construcția de nave – se înfiinţează Institutul de Cercetare Electro-Mecanică Hyundai (HEMRI)

1999 – Hyundai produce a 1000-a elice – listarea publică la Bursa de Valori coreeană

2000 – dezvoltarea motoarelor diesel marine HiMSEN

Anii 2001-2010

2001 – livrează cel mai mare doc din lume, specializat în producţia și depozitarea tancurilor de ulei, Kizomba A (343000 tone)

2002 – inaugurarea Hyundai Heavy Industries – livrează nava cu numărul 1000, aducând tonajul total de nave la 80 de milioane tone

2003 – atingerea a 40 de milioane de CP în producția de motoare marine – are loc al trei-lea joint-venture în China – Hyundai produce a 1500-a elice

2004 – lansează prima navă construită folosind metoda constructiei pe uscat – a livrat o nouă generaţie de distrugătoare de 4.500 tone (KDX-II), Munmu the Great – producţia celei mai mari elice din lume (diametru: 9.1m, circumferinta: 29m)

2005 – Hyundai produce a 2000-a elice – atingerea a 50 de milioane de CP în producția de motoare marine

2006 – livrează un submarin de clasă de 1.800 tone, Son Wonil – livrează primul proiect Coreean de dezvoltare de petrol (Rong Doi, Vietnam)

2007 – construiește cel mai mare transportator de gaze naturale lichefiate din lume, British Emerald (216,000㎥) – produce cel mai puternic motor de navă din lume – lansează primul distrugător Coreean Aegis, King Sejong the Great

2008 – atingerea a 80 de milioane de CP în producția de motoare marine – începerea construcţiei șantierului naval Gunsan

2009 – inaugurarea Hyundai Corp. – lansează prima navă hibridă de patrulare din Coreea, Taepungyang 9 – atingerea a 90 de milioane de CP in constructia motoarelor marine – selectată ca “Power Transmission Equipment Company of the year” – livrează prima navă echipată cu Hyundai Heavy’s Ballast Water Treatment System – finalizarea H-docului specializat în producţia și depozitarea tancurilor de ulei

2010 – atingerea a 100 de milioane de CP în producția motoarelor marine în 2 timpi – achiziţionarea Hyundai Oilbank Co, Ltd – dezvoltarea motoarelor HiMSEN pe gaz eco-friendly – finalizarea șantierului naval Gunsan și fabrica de turbine de vânt – atingerea a 20 de milioane de CP în producţia motoarelor de construcţii în 4 timpi

Anii 2011-

2011 – este înfiinţată Fundația Asan Nanum – se deschide o nouă fabrică, de 4.000 de unități – se înfiinţează Hyundai Energie și Resurse – se înfiinţează Divizia Energie verde

2012 – este dezvoltat un model de plutitor pentru gaze naturale lichefiate – Hyundai atinge 100 de milioane de tonaj brut în nave

2013 – este semnat Memorandumul de înțelegere pentru MOBILE POWERSHIP – Hyundai câștigă licitaţia de 3,3 miliarde USD pentru construcţia unei centrale electrice în Arabia Saudită – este finalizată fabrica de utilaje pentru construcţii din Brazilia – dezvoltarea unui sistem de stocare a mărfii pentru transportoarele de gaze naturale lichefiate, tip membrană – configurarea unor generatoare electrice fotovoltaice pentru deschiderea unei “Fabrici verzi”